KJ293（A）礦用軌道運輸(含單軌吊)監(jiān)控系統(tǒng)是一套用于惡劣環(huán)境的分布式工業(yè)控制系統(tǒng)。系統(tǒng)以二級計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)為核心，可在地面主控室對礦井的軌道運輸實現(xiàn)監(jiān)控，在調(diào)度終端實時顯示井下各列車位置、車號及信號燈、道岔狀態(tài)和區(qū)段占用情況。調(diào)度員可據(jù)此實時掌握機(jī)車運行狀態(tài)，并操作系統(tǒng)自動進(jìn)行分析調(diào)度，指揮列車安全、高效運行。 系統(tǒng)能隨時反映全部設(shè)備和傳感器的工作狀態(tài)，且能進(jìn)行故障自動診斷、報警，記錄運行過程數(shù)據(jù)，生成管理報表和列車循環(huán)圖。 該系統(tǒng)在國內(nèi)市場占有率高達(dá)80%以上，是無人駕駛系統(tǒng)和車皮物料跟蹤系統(tǒng)的基礎(chǔ)。工大高科以此產(chǎn)品為基礎(chǔ)，主持修訂國家標(biāo)準(zhǔn)《煤礦井下機(jī)車車輛運輸信號設(shè)計規(guī)范》(GB50388-2016)，規(guī)定符合條件的礦井需采用機(jī)車運輸監(jiān)控系統(tǒng)。